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    一箭四十一星背后的故事

    發布時間: 2023-06-17 作者: 分享到:
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      一箭四十一星背后的故事

      楊 侖2023年06月16日09:11 | 來源:科技日報

      小字號衛星數量從0到100、重量從重到輕,成本從高到低……自2015年以來,長光衛星一步一個腳印地走來,終于在6月15日完成了百星飛天的夢想。

      41位“乘客”搭乘長征二號丁運載火箭,在太原衛星發射中心順利升空,創下了我國一次發射衛星數量..多的紀錄。

      至此,“吉林一號”在軌衛星數量增至108顆,以現有在軌衛星測算,“吉林一號”衛星星座可對..任意地點實現每天35—37次重訪,為農業、林業、氣象、海洋、資源、環保、城市建設以及科學試驗等領域提供更加豐富的遙感數據和產品服務。

      衛星“..”:從巨無霸到小玲瓏

      在確認衛星進入預定軌道、運行正常后,“吉林一號”高分06星總設計師賀小軍走進了新聞發布會現場。

      直到此時,他提著的心才略微恢復了平靜。就在1個多小時前,41顆衛星先后分七次完成分離,每組衛星分離時間持續三至五秒,每組分離間隔十秒左右?!按舜伟l射對衛星和火箭都提出了更高的要求,包括分離時序以及對衛星力與力矩的控制,以..每顆衛星都能順利、安全地進入預定軌道?!辟R小軍說。

      8年前,同樣由長征二號丁運載火箭送入太空的“吉林一號”衛星是400多公斤的“巨無霸”;而如今的高分06星體重..20公斤,性能指標依然..。

      衛星“減重”的背后,科研人員付出了巨大努力。他們在..分辨率、幅寬等性能維持在較高水平的同時,以高集成度的電子學系統及更精密的衛星結構,逐步降低整星的體積及重量。而重量降低意味著成本和運營費用的下降,這才有了..一箭41星的耀眼時刻。

      一箭41星的發射,對運管系統提出了巨大的挑戰。準備工作從去年年底就開始了。技術人員先后完成了系統開發以及三輪運管系統的聯試,涉及3個大的軟件系統、4個衛星型號、41顆衛星、50套天線設備,確認了各系統功能、性能和接口匹配情況。

      “從技術層面,突破了大規模衛星遙測數據并行接收解析與可視化,衛星軌道確定并行與自動化,測控數傳資源分布式計算與自動化等關鍵技術,為一箭多星發射的并行運管做好了技術和系統性準備?!? 長光衛星技術股份有限公司衛星運管技術研究室主任李峰說。

      向300顆目標進軍

      這次發射,高分06A系列衛星多達30顆。賀小軍介紹,高分06星去年才立項,不到一年的時間就完成了立項、研制、出廠到發射等環節?!斑@標志著我們從研發衛星轉入了批量生產衛星,為后續更大規模組網奠定了技術基礎?!辟R小軍說。

      這意味著,批量化生產衛星正在變成現實。此次發射成功后,“吉林一號”在軌衛星數量增至108顆,標志著“吉林一號”衛星星座組網工程成功實現“百星飛天”的階段性目標。

      而長光衛星正穩步向更宏偉的目標邁進。未來,該公司將以安裝一個..無死角、全天時、全天候的太空監測網為目標,持續投入“吉林一號”衛星星座的建設,預計2023年底前實現138顆衛星在軌,具備..任意點10分鐘的重訪能力;2025年底前實現300顆衛星在軌,具備..天覆蓋的能力;進一步拓展高分辨紅外、高光譜、SAR等多種觀測手段,為客戶提供更為豐富的遙感數據產品;加快構建航天信息產業生態,依托航天信息產業園,逐步打造以衛星研發、生產及數據應用開發為核心的產業集群。

      (責編:王震、陳鍵)

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    【全文完】

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